- Výzkumník MIT Dr. Arnold Barnett uvedl, že riziko infekce v letadlech je nyní pravděpodobně vyšší než dříve během pandemie.
- Nakažlivost a vyhýbání se imunitě varianty BA.5 nabízí ještě větší riziko při cestování.
- Přestože v letadlech již neexistuje federální mandát, odborníci tvrdí, že nošení masky může poskytnout ochranu.
V lednu 2021 měli cestující na celém dvouhodinovém letu šanci jedna ku 1 000, že se nakazí COVID-19, naznačuje studie zveřejněná 2. července v Health Care Management Science.
Výzkumníci z MIT použili míru infekce COVID-19 od června 2020 do února 2021 spolu s údaji o šíření viru vzduchem, aby modelovali riziko nákazy COVID-19 u různých kapacit cestujících během období studie. Studie naznačuje, že přibližně od prosince 2020 do ledna 2021 měli cestující největší riziko, že se během letu nakazí COVID-19.
Spoluautor studie, Dr. Arnold Barnett, který je profesorem MIT, který se specializuje na bezpečnost letectví, řekl Insideru, že riziko infekce v amerických letadlech je nyní pravděpodobně „podstatně vyšší“, protože v letadlech chybí masky a jsou plnější. lety.
Na blízkosti sedadel záleží, ukazují studie
Subvarianta Omicron BA.5 je dominantním kmenem COVID v USA a mnoho nových případů jsou reinfekce, dříve informovaly Hilary Brueck a Natalie Musumeci z Insider.
Podle Centra pro kontrolu a prevenci nemocí (CDC) se lidé častěji nakazí COVID-19 v uzavřených vnitřních prostorách, zejména bez řádné filtrace vzduchu nebo masek. Ale komerční letadla, jako jsou Boeing 737 nebo Airbus 320 použité v této studii, jsou podle zprávy Harvard School of Public Health z roku 2020 vybaveny filtry High Efficiency Particle Air (HEPA), které snižují riziko přenosu.
Malá studie zveřejněná v listopadu 2020 v Emerging Infectious Diseases sledovala 217 cestujících na 10hodinovém komerčním letu, kdy ještě platil mandát masky, a zjistila, že 16 lidí bylo ve dnech po příletu pozitivně testováno. Studie naznačila, že blízkost sedadla byla velkým indikátorem rizika přenosu.
Riziko infekce je nyní s největší pravděpodobností vyšší, podle výzkumníka MIT
Výzkumníci z MIT zjistili, že zatímco riziko infekce kleslo na 1 z 6 000 u letů s polovičním obsazením v létě 2020, toto číslo vzrostlo na 1 z 1 000 kolem prosince 2020 a ledna 2021 na plných letadlech.
Barnett řekl Insideru, že vzhledem k nakažlivosti varianty BA.5, chybějícím maskám ve veřejné dopravě a mnohem plnějším letadlům než v roce 2020 očekává, že riziko infekce je nyní vyšší, než bylo zjištěno ve studii.
Riziko je pravděpodobně ještě větší u letů delších než dvě hodiny nebo u cestujících na více navazujících letech, řekl.
Barnett řekl, že pravidelně cestuje letadlem s maskou N95 a snaží se držet si odstup od ostatních cestujících, když to jde.
Odborníci říkají, že byste při létání měli stále nosit masky
Od dubna 2022 již úřad pro bezpečnost dopravy nevynucuje požadavek na federální masku pro lidi cestující v letadlech.
CDC i další odborníci na veřejné zdraví však stále doporučují nosit v letadlech masku. Letecké HEPA filtry nefungují vždy při nastupování nebo opouštění letadla a ne vždy vás ochrání před expozicí, řekl dříve Insideru Gigi Gronvall, epidemiolog a hlavní učenec z Johns Hopkins Center for Health Security.